За словами мера, через такі вибухи правоохоронці змушені реагувати на повідомлення, адже в умовах війни будь-який гучний звук може викликати підозру. Він наголосив, що подібні дії створюють додаткове навантаження на служби та тривогу для мешканців.

Марцінків вважає, що проблему слід вирішувати насамперед через виховну роботу з дітьми та батьками.

“Краще дати по ср**ці один раз і на все життя запам’ятати, ніж зруйнувати життя собі та іншим. Дідівськими методами краще виховується”, — зазначив міський голова.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації зі своїх сторінок у соцмережах, зокрема фейсбук і телеграм (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

Іван Мельничук: Правильно сказав. МОЛОДЕЦЬ!!!

Шевченко Галина: У мене тоді питання, а де ж ті невиховані і матюкливі діти беруться ? З іншої планети? Мабуть, їх так виховують «великорозумні» батьки і рідні. То, можливо, проблема не в дітях, а в дорослих і суспільстві, де виховуються ці діти.

Наталія Франківськ відповіла: суспільство винне, що ви не виховуєте?

Шевченко Галина відповіла: Суспільство відіграє важливу роль у вихованні дітей, оскільки формує середовище їхнього розвитку. Воно передає моральні норми, традиції та цінності, впливає через школу, засоби масової інформації та спілкування з іншими людьми. Діти наслідують поведінку оточуючих і вчаться жити за правилами суспільства.

Катерина Белегай відповіла: Якщо батьки не виховали,то і школа і суспільство не допоможе.

Шевченко Галина відповіла: Невже не зрозуміло, ви виховуєте дитину вдома а потім вона переступає поріг і бачить зовсім інший світ і інші цінності . Батьки можуть дати правильне виховання, але повністю сформувати дитину самі — ні. На неї завжди впливає і навколишній світ.

Nata Mel: От мені цікаво, а де вони купляють ті петарди??? І чому у час війни їх продають?

Світлалана Пекарська: Колись моя баба казали – люби дитину як душу, а тряси як грушу. Діти є різні і не всі розуміють словесно, дуже часто діти користуються батьківською любов’ю і роблять що хочуть від вседозволеності. Я проти того щоб бити дітей, але якщо використані всі способи і до дитини не доходить, то вважаю що треба, бо інакше вилізе на голову.

Ірина Михайлишин: Правельно,а то порозпускалися, виховання жодного немає,роблять хтозна що

Валентина Урванцева: Я прожила нелегке життя. Не бийте дітей. Словом можна кожного виховати і ділом. Меньше сидіть у телефонах і комп’ютерах. Діти це ваша права рука, робіть все разом, привчайте до всього, потім не будете жалітися на них. Батьки винні за все.

Марія Сторож відповіла: Якщо слово не допомагає, треба брати різку, доведено.

Marianna Angel: Правдиво сказав. Сучасні батьки зовсім не виховують дітей, ростять їх як котів або псів. Діти крім – мамо купи, нічого незнають, це всі їх відносини з батьками

Оля Гербуд: Штрафувати батьків і тоді може краще буде виховання,бо ляпаси нічого не допоможуть тільки озлоблять дитину.

Зеник Літвіцький: Яблуко від яблуні далеко не котиться які батьки були виховані такіж і їхні діти правильно Марцінків говорить

Олексій Михалків: Ну то пора і панамера шмагати біля бандуристів щодня за його роботу. По дідовськи. Все вірно. Він каже, що виріс нормальним, а по діянням так не скажеш. Певне недошмагали паском.

Світ Лана: Добре каже… довиховувались, бачимо, що тепер витворяють «діточки»

Khrystyna Tymkiv: Це просто жахливо!!! Тобто ми в школах говоримо дітям, що насильство — це погано, що ніхто не має права їх ображати ні фізично, ні морально. Проводимо годинні бесіди про булінг і повагу до тіла та емоцій іншої людини, а голова міста перекреслює все одним реченням? Проводити бесіди з дітьми і батьками, збільшити кількість активностей для підлітків в місті, акцентувати на роботі поліції, закупити камери, контролювати продаж незаконних речей – Ніт. А от бити дітей – норма. Нормальними??? Нормальні не закликають до насильства!

Василь Янківський: Правильно каже. А як що батьки не згідні то притягувати у випадку їх до кримінальної відповідальності

Марія Штепук: Підтримую мера, діти мають мати дисципліну, бо теперішня вседозволеність має плачевні наслідки…

Любов Звозіль-Козарук: Проблема і в дорослих, і в дітях, хтось продав їм ті петарди

Людмила Курник: Чесно є такі діти,що деколи по ср@ці не завадить.

Bagira Iv Hiking: Треба заборонити продаж петард…..

Kristina Glodaniuk: Все правильно каже!!! Якби цилівізований світ користувався дідівськими вихованням світ був би добрішим!!

Марина Демянюк: Добре каже… діти розпущені…

Оксана Верба: В даній ситуації я підтримую мера тому, що молодь слів не розумію.. Треба ремінь і відновити кімнати для неповнолітніх

Володимир Івасюта: Та ви подивіться, що ті малолітні витворяють, ніякої поваги до старшого покоління. Мат на маті і то дівчата. Вони речення не можуть скласти без мату. Стидоба.

Лариса Ящук: Добре каже.Треба цікавитись життям дітей.

Галя Яковлєва: Читаю коментарі я просто в шоці, люди ви про що? Де написано щоб виховати дитину потрібно брати ремінь, ви що кати? А мерові ГАНЬБА. Так забороніть продавати питарди в чому проблема тоді ті діти не будуть їх купляти.

Lyudmyla Kindrat: Ну як може мер міста таке говорити?? Це просто жах!! Дітей не треба бити, а виховувати. Бо більшість дітей виховуються в Тік-тоці, а батьки взагалі відсутні. Треба наказувати, якщо щось накоїв, так, але… для них буде більшим покаранням залишити їх на місяць без телефонів, а ніж відлупцювати, і знову залишити телефон. Це ж діти!! Діти не народжуються поганими, їх такими роблять батьки, бо відсутнє виховання.

Лариса Яцкова Фреюк: Добре сказав! Вседозволеність доводить до великої біди.(

Галя Семотюк Метлушко: Ще є кропива!

Наталя Ільків відповіла: Не лишень виховує ще й лікує. Два в одному

Меланія Стулипельку відповіла: і стояння в куті на гречці.

Oksana Khodak: Повністю підтримую мера!

Nata Éclat: А що мер зробив для дітей цього міста?

Nelya Ostapiv: Тут треба працювати двосторонньо. Наказувати батьків і ЗАБОРОНИТИ продаж будь якої піротехніки. Будь якої! Не бачу жодної причини, для чого вона ЗАРАЗ може використовуватись. Весілля, ДН, вечірка… Серйозно?

Пе пе: Бити за будівництво моста

Kir: Якщо дітям по ср*ці за петарди, то що тоді меру за будівництво моста через Бистрицю з кошторисом моста через Дніпро?

Bogdan: А по чому бити брехунів і казнокрадів?

Vlad L: Діти радять батькам бити марцінківа через стан доріг

Luna3star: Просто повинно бути покарання для батьків і для дітей. Для батьків адміністративну відповідальність. А для дітей тиждень-другий в інтернаті.

Іра Маняк: Краще тих “вумних” дітей зібрати і по вінику і шуфлі нехай прибирають. Трудотерапія

ШЕВА МІ: Пропоную встановити штраф у розмірі 50 тис. а ці  кошти військовим, на дрони. Тут все справедливо, виходить…

Софія Савчук відповіла: І ще тим, хто траву палить, бо вже задовбали.

The post “А по чому бити брехунів і казнокрадів?”: франківці про заклик мера бити дітей за підрив пітард appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрала найцікавіші коментарі під цим постом (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

morph1nka: Живу в ІФ уже 8 років і зараз це просто жах. З комфортного міста для життя – це перетворились на мурашник, в якому стає тісно. (не через людей, які приїхали, а через хаотичні забудови високоповерхівок, знищення виробничих підприємств та робочих місць для людей, вирубку зелених зон, знищення фасадів історичних будівель, стан доріг, затори, розв’язки, міст, який вічно будується не потребують коментарів тощо). І тендеція йде до погіршення. Зате міська влада файно набила свою кишеню хабарями.

halykanastasia: 32 роки, як франківчанка. Їдьте в Ужгород. Бо, Франківськ— це вже не місто, а сарай з церквами, відсутніми дорогами, браком чистого повітря, школами/садками, яких не вистачає. Ніколи так соромно за своє місто, як зараз — не було

olga.voznaia: З Харкова у Франківськ.

+ тихо , вже маю багатр чудових знайомих

– безліч, уже все написали до мене. Повітря жахливе, брудно, тісно, сумно…

olga_grytsan: Скажу як франківчанка – краще Тернопіль, або розгляньте Вінницю. Якщо не принципово обласний центр – то вже краще Калуш

oksanahlaznova: Я – харківʼянка. Вже третій рік живу в Франківську. Мені місто подобається. Воно не велике, при бажанні всюди можно за годину дійти пішки, тож не страшно, якщо щось з транспортом. Є парк, декілька озер (одне прям в центрі), річка. Все в пішій доступності. Багато ресторанчиків і кафе, все в рази дешевше, ніж в Львові, Києві чи в Харкові. Є крутий театр з цікавезними постановками. Місто активно будується, на аренду є багато нових квартир з усіма меблями. На відміну від Харкова – майже всюду індивідуальне опалення. Взимку ми наш газовий котел підключали до Екофлоу і було постійно опалення. За годину можна доїхати до Яремче, за 2 години – до Тернополя, Львова, Чернівців. Є куди рванути на вихідних. Є гарні часні школи. У мого сина алергія на амброзію, а тут її можна сказати що немає (може десь два кущі і виросли, але не порівняти з Харковом). З мінусів особисто для мене: Тут зараз багато людей, тому в часи пік – затори. Також можуть бути проблеми з паркуванням. Я вирішила це тим, що орендую гараж в нашому ЖК і в центр ходжу пішки. Немає крупних магазинів одягу типу Зари чи Резерведу. Собі купляю одяг в ДіаДіа або в МастХев. Чоловік і син – в Colinse. Мені подобається Франківськ! Думаю залишитися тут після війни.

milafreyuk: Скажу як франківка, що проблеми Франківська дещо тут перебільшують. Але то моє сприйняття. Та, місто стало перегружене. Але того жаху, який тут описують я не бачу.

natalia.gostiuk відповіла: А я бачу,- це дійсно жах. І з кожним роком все гірше. І перспективи ще гірші, на жаль.

narasti_dp: Переїхала з Дніпра в Івано-Франківськ, подобається

romanova3262: Я завжди звертаю увагу на людей, коли хочу зрозуміти, комфортно мені чи ні. У Франківську комфортно. Я з Харкова. Була тут у 22 році, потім повернулася додому, у 25 знову сюди приїхала. Місто спокійне, невелике, доброзичливе, трошки ліниве в порівнянні зі швидким Харковом, мені подобається. За домом сумую страшенно, але і Франик став тепер мені рідним.

ullj_lj: Живу у Франківську вже 20 років і зустрічаю гостей, які планують приїхати. На вихідних була моя клієнтка з Києва, яка стала вже подругою. Вона щаслива, що купила квартиру в ІФ, їй затишно, легко і просто добре у нас. Поки ще приїжджає як на відпочинок, по роботі, ще не може повноцінно переїхати, але кожен її приїзд це захват і перезагрузка після Києва. Люди їй теж подобаються. І нам такі хороші люди подобаються. Година їзди до гір, до Львова, до кордону близько. Озеро, річка гірська, парк 

oksanamelnykovych: Юля, вітаю. Я корінна Франківчанка. І це місто саме для вас. Квартира біля озера, Липки, Калинова. На вело – парк хв. До Карпат на машині – 1,3 год. Пішохідних маршрутів – маса! Ну і подорожі за кордон – від Франика інколи за 5 годин можна бути в аеропорту сусідньої країни. А, і до речі, книгарень у місті буде скоро більше, ніж кавʼярень

pollyhovych відповіла: Ви напишіть про затори та ями по коліно. А от вело парк клас, тільки на ньому далеко не заїдеш. Проблеми з громадським транспортом, паркуванням і багато іншого. Є класні локації, але загалом місто перетворилося в жахливий стан

maryan_vynnytskyy: У Франківську зараз затори більші ніж в Києві.

marynaakastiuk: Франківськ – класне місто і комфортне в усьому, але тут є найбільший мінус – це жахливе повітря! Найгірше з усієї країни. Тут реально смердить весь час, і це триває роками! Я відстежую якість повітря регулярно через незалежні джерела вимірювання, так от з осені по весну тут завжди помаранчевий або червоний рівень забруднення повітря! Труїти починають ближче до вечора, пік – вночі, на ранок сморід, в обід більш менш чисто. І так щодня. Тому не рекомендую Івано-Франківськ наразі для життя!

derlinades відповів: Вже не перший коментар читаю про якість повітря. А що там виробляють чи спалюють? Яка ситуація то?)

siressrina відповіла: Якось в новинах мер сказав, що проводили нараду щодо якості і заборонили підприємству спалювати шини… Взагалі ніхто не знає, що за фігня. Дуже часто червоні Франківськ і Чернівці. Я дуже люблю це місто, але додому очисник повітря купили. Ми тут 3 роки. Останній рік повітря найгірше… В 2023 краще було

“Галка” писала, що відбувається з якістю повітря в місті і чи справді ситуація критична.

madlen__08: Я живу у Франківську 4 роки, він не брудний це сто відсотків, а доглянутий і красивий, але з іншими мінусами я згідна, жахливий стан доріг зараз після зими, погане повітря, той міст і пасічна це жах, і так, зараз Франківськ перенасичений людьми, бо саме місто невелике і приїхало жити на постійній основі багато людей зі зрозумілих причин. Це не є погано, але просто давніше це було спокійне місто, а зараз вже не дуже.

an_anutina: Переїхала у Франківськ перед початком повномасштабної. Подобається, але дійсно зараз відчувається перенаселення. Затори, відсутність парковки. Вміст улюблене озеро дуже багатолюдне. Забудова дійсно хаотична, немає ніякого плану міста, хто як хоче так і буде. Але так як тут вже звикли то не поспішаємо щось міняти. Плюс в порівнянні з Києвом спокійніше тут

elena_samorik: Франківськ дуже класний,але не вистачає нормального господаря мера, бо за останній рік дуже печально все дороги, сміття, сніг в зимку, ці новобудови не скінченні… Але мабуть все одно обрала би ІФ

romanvod2186: Краще в Жовкву чи Заліщики. У Івано-Франківську за останні десять років у мене зникли майже всі друзі, повітря стало значно гіршим, ціни на житло в порівнянні із зарплатами – космос. + необдумана забудова. Це звісно не Шанхай, але вже не те спокійне зелене місто ще навіть 10-15 років тому. Плюс смачна їжа і близькість гір (які теж активно забудовуються)

ruban_28.59: Ми вже майже два роки у Франківську, самі з Харківщини, думаю, що зробили правильний вибір, чудове місто, спокійне, гарні люди, все майже в пішій доступності, є парки, озера, багато цікавого – музеї, книжкові магазини, кінотеатри, Промприлад)) кафе й ресторани просто смакота! Дійсно, місто потребує доброго хазяїна по благоустрою, ремонту прекрасних старих будинків, догляду за зеленими зонами, клумбами, тими ж лавочками ,але ми тут,  як вдома

The post “Місто дуже класне,але не вистачає нормального мера”: соцмережі про Франківськ appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрала найцікавіші коментарі під цим постом (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

f82sem: Ви довели місто до такого стану, бо ми не молились?

stanislavskaaaa: Ох, Ви і жартівник, пане мер

r0manbow: що ми вам за це винні?

kolya_brabuss відповів: Він сам візьме що йому треба

ira_zaya_: Та залиште ями, ви чого!!! Так злодіям буде важче вибухівки до смітників возити!!

ksenia.botnarenko: Я, перепрошую, а на Майзлях коли буде дорога зроблена?

olenagritskevich відповіла: Судячи з того як там «чисто», то мабуть, її зняли з балансу міста…. А може то такий план – потім тою грязюкою ями засипати і з чайника полити зверху…

ksenia.botnarenko відповіла: Ну було би чудово її просто зробити. Але так послухати пана мера, то він тільки на Пасічній велоінспекції проводить.

illyakryvoruchko: Боже… лишіть Франківськ у спокої та ідіть з посади міського голови з миром! Чого вартує варварська “реконструкція” “Дністра”…

mamallat: Мені одній цей жарт здається максимально недоречним??!?! Ви би краще благоустроєм міста займалися.

gutsul_yak: Дуже недоречний жарт, особливо від дуже некомпетентного мера

boryviter: Не бережете ви себе пане мер! Стільки роботи робите, боюся щоб не перетрудилися. Але не покладайте рук! Вам ще один міст будувати

nazarsemon: Я тут на роботу прийшов, щоб з голоду не померти, похваліть мене.

ananievnick1606: Перше різали бюджет?

kar_olya_: То вже час кланятись вам? І не забудьте поставити по ще одній палатці з макулатурою на цих вулицях.

over_the_seahome: Дуже смішний жарт. Дуже

ksenia_target.olog_: На Довженка ситуація була критична. Головне встигнути все зробити до дощів, якщо ті рви закриє вода-катастпофа неминуча.

lyuba_m_fil: Вашого ремонту доріг, якщо не використовувати чайничок-вистачає до одного року (з чайником-взагалі мовчу про термін покриття). Кожного року в нас «ремонт доріг» по нанотехнологіях КП. Чому не зробити раз нормально ? Чи не вийде просто списувати тоді кошти постійно? Вірите – ні одне місто не має таких доріг, як у нас, ні одне! Міста,які попадають під обстріли мають кращу дорогу, а в нас ні разу ви толком ту дорогу не зробили, щоб вистачило на роки!

lelya0221: Мамкін стендапєр

olenagritskevich: Чуєте, а коли прибирати почнуть в місті? На дорогах попри тротуари грязюки по кісточки… Порохи стовпом стоять цілий день! Деколи їде машина поливає то болото засохше з піском ще з зими, але то треба прибрати… P.S. на дощ не надійтесь, він не змиє

kotbelka2018: Святий пане Марципане, а ваша світлина у паспорті мироточить?

ivanuk_shop: О, раз ви тут є, то спитаю: а хіба можна великогабаритним машинам їхати з Тисминецької, по Незалежності прямо в місто ? Хіба не мають обʼїжджати?

elvira_tur: А на ремонт машини можете кинути пару тисяч? Бо після цієї зими поки ви не порізали, авто в жахливому стані

hnatiukation: Пане Руслане, коли поріжете рух самокатистів у місті?

The post “Ви довели місто до такого стану, бо ми не молились?”: франківці про “жарт” Марцінківа щодо ремонту доріг appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації зі своїх сторінок у соцмережах, зокрема фейсбук і телеграм (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

Марія Остапенко: Та зрозуміло, причин може бути багато,але будувати не хаос, а красу. Аби тільки десь кусочок землі вільної – все за будували, приліпили до старого, підняли вгору… Місто зовсім втратило привабливість…

Ростислав Копей: Я не перестаю дивуватися творчому підходу пана Мера до будь якої ситуації в місті. Нестандартний підхід до проблем. Аж приємніше на серці від почутого.

Олег Притуляк: Попит забудовників?

Олег Соломанович: Не попит буде задоволений, а “апетит”

Люба Олексин: А на школи і садочки нема попиту пане мер? Чому не будують? Бо за це не платять… А мали би будувати… а то шпаківні є в автобуси по тих нових мікрорайонах не їдуть… шкіл немає, садочків немає…

Вацеба Василь: Може апетит в Марцинківа великий

Nata Gavrilyuk: Це не припинеться, допоки є – сказав попит, а подумав: можливість косити бабло.

Kyrylo Chuyko:В хтось аналізував попит? Чи є статистика по збудованих, введених в експлуатацію, та заселених будинках і квартирах? Я думаю цю статистику зібрати цілком можна. Чи є статистика наскільки збільшилось населення, від ВПО до маятникової міграції? Порахувати баланс. А може там купа незаселених квартир?

Ksenija Georgieva: Якщо прибуло 40000 осіб,це орієнтовно 13000 тис.сімей.Їм потрібно 48 будинків по 9 поверхів (беремо 6 під’їздів) – 270 квартир в одному будинкуб. За цей час в Івано-Франківську вже виросло значно більше висоток,ніж надуманий мером попит.

Diana Ivanochko: А про попит на здоровий глузд не чули, ні, у мерії?

Максим Сич: А хаотична, густонаселена забудова із знищенням зелених зон, промисловості і в цілому вулиць до 2022 року — це як назвати?

AlinkaT: Який попит? Будинки стоять напівпусті

Bagila Iv: Так це не означає що треба все забудувати….треба і парки щоб було чим дихати…

Ігор: Попит на бабло для марципана

Vova: Будувати треба,  але навіщо при цьому порушувати всі норми і робити місто непридатним для проживання?

Максим Р.: Ото настільки доступне житло що аж 7%  ВПО змогли щось придбати

Valeriia: «Головна проблема сьогодні» – це ями в коліно на дорогах і затори через відсутність мосту.  З будівництвом нових ЖК взагалі не має проблем.

Олька): Місто і так задихається уже, пропки, погане повітря.

Алексей: Коли виділяють місце під забудову, ніхто не враховує що треба робити транспортні розв’язки, тротуари для тих хто пересувається пішкіи або на ровері.

Наталя Артем’єва: Так попит у садочках, школах. На Черновала,де була церква, а перед тим садочок, хотіли знову садок відкрити,хоч маленький, а тепер парк і то під питанням… бо буде новобудова, це ж центр…

Олександр: Площі всіх підприємств які були колись в Івано-Франківську забудовані якщо не церквами то іншими містечками. Про які релоковані підприємства йде мова?

Джоні: Якщо є потреба в будівництві, місто потрібно розбудовувати територіально, а не забудовувати

The post “А про попит на здоровий глузд не чули?”: франківці про пояснення мера щодо активного будівництва багатоповерхівок в місті appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації зі своїх сторінок у соцмережах, зокрема фейсбук і телеграм (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

Ростислав Копей: Можна подумати, що до 22 року в місті було достатньо урн, а згодом їх прибрали з міркувань безпеки… Вміє пан Мер підняти настрій своїм нестандартним баченням ситуації.

Tania Kalinina відповіла: асфальт на дорогах теж зняли з міркувань безпеки

Ростислав Копей відповів: А Ви як думали? З нашими доморощеними “шумахерами” – це єдиний спосіб створити на проїжджій частині безпечний рух.

Tania Kalinina відповіла: беріть глибше…. це щоб ворожі танки не проїхали…

Ірина Гетьман: Казковий ****** Невже мер вважає містян повними ідіотами ?

Миросик Міра: Меле… меле… як з гарячки…

Ярослав Ярославський: Вибухівки можуть порозкладати і в ями по місті по дорогах там є куди

Pablo Eskobaro: А ще можна закласти атомну бомбу

Igor Basarab: Щоб не було мінування доріг, їх замінено на напрямки з ямами.

Алла Марчук: Але ж і до війни була така мала кількість,також була загроза вибухівки!!!!!

Taras Andrukhovych: Що він меле)))))

Александр Карпюк: Боїться, шо його хтось в урну засуне.

Дзеньків Людмила: Оригінальне пояснення

Олександр Олесь: То нехай поставить сітчасті, або як в Ізраїлі баскетбольне кільце для целофанового пакету)))). Але це ж питання не тільки про урни для сміття, а й до громадських вбиралень, місць викидання сміття і т.д.

Марія Гоцул: Пояснення в стилі Марцинківа!

Василь Запухляк: Головне щоб церков було достатньо

Юрко Семенюк: більше нема де закласти?

Надя Надюша: Мало смітників – нестає грошей,бо всі гроші в кишені

Anna Kucherak-Zorya: Ось тут пошукайте, чи нічого немає. За одно і прибрати можна. Вулиця Крива

Volodymyr Zastavnyi: Дуже просто списати на війну! Вигідно.

Vasyl KO: Так вибухівку і під машини закладають, тому, мабуть наступним кроком стане обмеження кількості авто у місті.

Kyrylo Chuyko: Чекаємо на інспекцію смітників. Я б подивився на таке шоу.

Галя Петрів: Якщо захочуть поставити вибухівку поставлять будь де, при чому тут смітники?

Stella Igorivna: Франківськ тоне вже не тільки в бетоні і бруківці, заторах, багнюці, пилу, а тепер ще й в смітті

Ruskan: тоді краще взагалі прибрати всі смітники і урни а мусор викидувати просто з вікна

Fg James: А ями на дорозі тому що по них їздять, тож ходіть пішки.

Людмила Шабашева: Харків – прифронтове місто, але там урни на кожному кроці. Потрібно поїхати туди на стажування, щоб дізнатися, як підтримувати місто в чистоті.

Вікторія: То він на перед продумав

Сергій: На безпеку і війну легко списати все

Moonny: Виходить, Франківськ готувався до війни з 2015 року? 

Ruslan: Не заважайте меру забудовувати місто. Не на часі ті господарські питання

Інспектор з кадрів: який мер, така і відповідь. Ви від нього сподівалися щось почути?

The post “Асфальт на дорогах теж зняли з міркувань безпеки”: франківці про пояснення мера щодо відсутності смітників на вулицях appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації зі своїх сторінок у соцмережах, зокрема фейсбук і телеграм (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

Оксана Лаба: Коли будуть робити цей глобальний ремонт, то мешканці пасічної мусять на материкову частину виселитися або на острові мешкати. Новий ще не відкрили, на старому покриття треба робити. Те, що його робити треба, то це ясно. Бо вже не проїхати. Ну але давайте гелікоптери будемо з пасічноі запускати тоді.

Зіновій Івасишин: Вже одного року робили,між швами ставили пінопласт,то зразу видно моцні архітектори таке придумали.

Петро Яхневич: Вода не велика, розгорнути берега і в брід можна їхати.

Роман Колибаб’юк: Все буде робитися для того аби на другий день знову виділяти кошти… І так до безкінечності.

Stella Igorivna: Дочекалися на їхнє “поки сніг сам розтане”, реєструвати не будемо снігоочисну техніку, пофоткаємось з нею та й буде з них і таке проковтнуть. За ті гроші ми купимо дрони, АЛЕ від реклами (PR компанії) ми відмовлятися не будемо на цьому гроші ми не будемо економити І передавати на дрони, при цьому будемо піаритися на білбордах, що ми передали стільки-то грошей для військових з підписом мера чи то його зображення, хоча це кошти наші, це наші податки чому їх витрачають на рекламу мера – це дуже велике питання. На те, що потрібно для нас- грошей нема, але на рекламу і мукулатуру в палатках гроші є ЗАВЖДИ і на ту мукулатуру агітаційну, яку розносять!

Вова Штангрет: Ще один не покрив вже другий зберається. Напевне ще трошки і буде пантонний

Ігор Вікарій: Марцинків, тобі не встидно за стан доріг в місті?

Зіновій Івасишин відповів: Зараз сніг зійде і він буде показувати мультики на велосипеді.

Галина Книгиницька Гороль: Треба організовувати понтонну переправу. Старий на ремонт,а нового ще не буде невизначений час

Luna3star: Той міст вже на ладан дихає, там ота заміна асфальту до одного місця. Сама конструкція скоро рухне.

Владислав відповів: Ну то можна буде через рік почати новий ще один будувати) гроші на асфальт освоїти в цьому році, на новий міст в наступному, схема працююча)

Luna3star відповів: А під шумок ще й «весь асфальт замінимо»

Юрій відповів: Дякуєм Богу, що хоть такий є! А то з “будівництва” нового зрозумів, що будівництво мостів – то не наше!

Roma: Чекають березня щоб дощ падав

Ruslan: потужно!

Андрій Шеремета: До березня той міст не витримає

The post “Марцинків, тобі не встидно?”: франківці про стан доріг в місті appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації під постом на фейсбук-сторінці заступника міського голови Михайла Слушака.

Vlad Dorda: Об’єктивно кажучи, як навчальне авто може рухатися повільніше за корок? Може треба перестати забудовувати Франківськ зсередини і будувати на околицях? Створювати інфраструктуру і робочі місця поза центром? А давайте заборонимо поліції без виклику рухатися містом в ці години, а то патрулюють вони, створюючи додатковий трафік. І продовжуючи тему: а заборона стосуватиметься дорожніх служб? Бо як згадаю латання ям на мосту з самого ранку, аж дрижаки пробивають.Хоча ні, це все полуміри. Я знаю залізобетонне вирішення корків у час пік. З 7.00 по 9.00 та з 17.00 по 19.00 усі автодороги стають пішохідними вулицями, і корків нема! Просто, елегантно, цілком в дусі правлячої гілки. Не дякуйте.

Mariana Konyk: Повна нісенітниця. Найменша біда на дорогах – навчальні машини. А от фури, які заїздять в місто в час пік, оце справжня проблема. Коли ти стоїш на світлофорі з Калуського шосе, а зі сторони Галича одна за другою в місто повертають фури і загороджують всі 4 смуги , внаслідок чого утворюється хаос, оце справжня проблема. Може варто саме для них зробити якісь обмеження в ці години?

Ludmila Ludmila відповіла: Цілком згідна, а ще бетоновозки. Але це для будов, їм можна.

Валерій Селянін: Моя субʼєктивна думка: ця зима повністю зірвала маски і показала неспроможність, бездарність і лицемірство нашої міської влади, від мера до керівників департаментів! Відсутність будь-якого не те що стратегічного але хоча б на рік планування і мислення! Піар завжди і всюди, велосипедні інспекції під камери кишенькових журналістів, такої ганьби я за всі роки обʼєктивно не бачив! А як же зручно все списувати на війну! Я направду бажаю одного, просто, щоб антикорупційні органи або наступний несволотівський ой несвободівський мер, просто провели аудит за всі роки незмінного! Думаю тоді ця куртка і костюм в яких він постійно на людях ніби то єдина, дійсно стане єдиною))

Олександр Паша: Більше порушують круті номери та хитруни. Варто обмежити ремонтні роботи дорожньо-ремонтних комунальних служб в час пік, а ремонтувати дороги у нічний час.

Yuriy Lozovenko: Може треба працівникам Департаменту нарешті перестати возити свою індивідуальну 5-у точку на авто 3 км до роботи, а пройтися пішки, там паче шлях через парк і “пішохідну” Шевченка (чи вони на ній тільки паркуються безкоштовно?)?..

Olena Bila: Не «У», а «Н». Ваше рішення буде неправомірним та без жодної юридичної бази. Проаналізуйте свої дії як представників міста і чому маємо такі наслідки. Затори в місті не через навчальні автівки. Не треба вигадувати ровер та дивовижні «заборони». Навчіться аналізувати проблеми та розуміти причинно-наслідковий звʼязок.

Наталка Салітра: Щодня по об’їздній їду в центр, часто через міст в Пасічну, не бачу там навчальних машин. Бачу розбиті дороги, по яких авто може стрибати зі швидкістю 5 км на годину. Відповідно через міст стоїть все місто. По об’їздній не проїхати, Васильянок – суцільний корок, прилеглі вулички в районі Княгинина забиті вщент у дві сторони. Щоб доїхати до центру від Метро, з 17:00, потрібно півтори години в кращому випадку. Помітила, що тягнучки стали масовіші, відколи асфальт зійшов разом зі снігом. До чого тут навчальні авто, може то вони асфальт гризуть, поки їдуть? 

Наталія Запічна: Ви спробуйте о 18.00 їхати від вокзалу на пасічну… вчора 1год 30 хв, сьогодні за годину часу тільки доїхала від вокзалу до світлофора на Тарнавського-Василіянок. А нового моста на пасічну так і не має… вже 18 років як старий міст у аварійному стані

Darina Zelenska: ем, до дна ще далеко. Замість планування трафіку і ремонту – заборона руху навчальних авто

Іванна Габльовська: Серйозно? Проблема тільки в автівках автошкіл? А може у водіях, які залипають на світлофорі у телефонах, поки позаду не починають сигналити, у водіях які виїздять на середину перехрестя (бо я ж розумніший за інших) і блокують рух для всіх, у відсутності нормальної розмітки на перехресті Коновальця-Сахарова де з трьох сторін по три смуги і тільки з однієї (зі сторони УКД) дві. Тож машини і автобуси, які чекають повернути ліворуч на Сахарова з Коновальця блокують рух для інших водіїв, (які їдуть прямо по Коновальця, чи повертають праворуч на Сахарова) або створюють аварійні ситуації, коли “посуваються” і при повороті ліворуч на Сахарова водії не бачать за автобусом чи хтось вискочить прямо. Тому не там шукаєте проблему…

Navrotska-Ivaniv Natalja: Синдром ІБД в дії. ІБД – імітація бурхливої діяльності. Цікаво, хто їм придумує такі кострубаті виправдання власної неспроможності? хто цей креативний директор шапіто?

Taras Slyvka: Місто стоїть через відсутність пішої, вело інфраструктури. Через те, що громадський транспорт пасе задніх. Треба вкладатись в це, розвивати, думати про трамвай. А те, що люди не матимуть навиків їздити в трафіку нікому добра не зробить. Залучайте аналітиків, а не популістів.

Vasyl Letsyn відповів: треба ж цапа відбувала знайти для транспортного колапсу у місті. От ідеальні кандидати є

Oleksandra Dzhoholyk: Я саме зараз проходжу навчання в автошколі. І маю багато питань, чому не штрафують порушників правил, які вже мають досвід на дорозі. Вони створюють небезпечні ситуації на дорозі, за яких вчитися стає ще стресовіше( Хто як хоче так і пакується, обганяє, повертає.

Віктор Володимирович: Люди вчаться правильно паркуватись, дотримуються ПДР і хочуть робити все правильно згідно закону створюють дискомфорт… А парковка на газонах, рагульські виїзди на перехрестя, перевищення швидкості це нормальні явища… Тай таке

Iryna Havryliuk: Пробачте, але це нісенітниця. Навчальні авто, якраз створюють найменше проблем на дорогах. Найбільше заторів якраз через “досвідчених” водіїв, які виїжджають на перехрестя на червоне і намагаються “на корову сідло приміряти”. Яскравий приклад перехрестя Дністровської, Тарнавського і Василіянок. Там нема навчальних авто, але завжди в годину пік затори, через довбодятлів.

Denys Kurets: а як вони мають навчитись їздити?) а екзамен ви теж будете забороняти здавати?) мені здається нема таких повноважень, ніхто то виконувати не буде.

Julia Pryphan: Щоб не плакать, я сміюся. А так, то підтримую кожен коментар адекватних людей

Konstantin Turusov: Що знайшли «цапа відбувайла»? Підготовка та чистка доріг провалена, стан полотна доріг міста теж бажає кращого. Якщо памʼять не підводить, то згідно ЗУ 7398 новобудови мають будувати з підземним паркінгом, а квартали ростуть а норма не виконується. Слід громаді міста гостро підняти питання про профпридатність очільників відповідних відділів та департаментів.

Ludmila Ludmila відповіла: Зато стовпчики забиваються

Swyat Tymchuk: Забороніть возити дітей до шкіл та садочків, буде набагато кращий результат! Поки були канікули навчальні авто нікому не заважали!

Katherine Lozovenko: Я не можу на велосипеді їздити з сином по місту, можна заборонити рух з 8:00 до 9:00 та з 17:00 до 18:00 ВСІХ автомобілів на ВСІХ вулицях, де є школи, садки, коледжі та інші заклади шкільної та позашкілної освіти?

Юра Нартов: Йому не соромно писати такі нісенітниці?

Тетяна Ковалюк: Не порушуйте права людини на вільне пересування!!!! Краще дороги поробіть!!! Бо, як дурню запроваджувати, то аж бігом, а щось потрібне і необхідне зробити, то немає кому. Поробіть дороги та парковки!! А, не кожен сантиметр землі під непотрібні забудови віддаєте!!!

Ivan Yakumiv: правильніше сказати не щоранку і щовечора місто стоїть в заторах а щодня в нон стоп режимі, особливо Пасічна

Victoria Tsiurak: Жодного дня навчальне авто не створило мені перешкод на дорозі, зате ями на дорогах, в яких можна лишити колесо, по всьому місту, і загалом кількість авто на дорогах роблять колапс. Але винні навчальні

Nadiia Bodakyna: Зробіть спочатку дороги! Ями страшні! На 30% місто розгрузиться, повірте

Андрій Філіпов: Замість ремонту доріг і створення нових розвʼязок, звісно краще заборонити всі машини!!!

Natalia Luzhna: Пропоную заборонити виїзд у місто автомобілів, у якому лише 1 людина… або тих, які везуть дітей. Ще можна заборонити їхати на роботу автомобілем

Вова Тонюк: Так, а потом забороніть пішоходам ходити, бо велосипедисти теж спішать…

Каріна Огерук: Як людина, яка нещодавно отримала права ,я зовсім не погоджуюсь із цим. Навчитися водінню можна лише в русі — практика на дорозі є необхідною, адже без неї впевненість не з’явиться. Водіям із досвідом варто мати більше витримки та поваги, бо часто саме вони створюють небезпечні ситуації через нетерпіння, а інколи через самовпевненість та незнання. Так, початківці можуть їхати повільніше, але їх завжди можна спокійно та безпечно обігнати. Варто пам’ятати: кожен колись був новачком.

Лукач Василь: Для чого обмежувати рух, якщо немає по чому їздити? Це жарт такий? Давайте краще підготуйте звернення, щоб обмежити волю тим, хто відповідає за дороги в місті , за їхню якість! Про розмітки, які зникають за місяць часу після нанесення писати сенсу вже давно немає …

Marta Semenkiv: Повна нісенітниця. Якщо почнуть їздити по правилах тоді буде порядок, а то їдуть як хочуть, а шукають причину в навчальних машинах. Я вважаю, що кожний початківець має навчитися водінню саме на дорозі де є багато учасників дорожнього руху бо отримує кращу практику! Таке голосування в цей час зовсім недоречне.

Sky Sun: Ці дві години обмежень для автошкіл ,не змінять ситуацію. Тим більше до 17:00 вони, розчиняться в повітрі, якщо в центрі будуть??? це не змінює ситуацію на дорогах!! Чи не краще навчатися за містом, не мостом на пасічну, не по Незалежності, не по центру… встановити перелік вулиць для навчання, наприклад Угорники, Крихівці, Вовчинці.. і тільки тими вулицями, де є подвійна смуга, щоб тільки в правому ряді навчались, а не по центі подвійної.

Khrystyna Odukha: вчитися потрібно в реальних умовах. не підтримую

Vasyl Doroshenko: Ще забороніть світлофори. Ви ж самі бачили – поки червоне горить, то затор з’являється. Минулого року наче якісь реальні покращення пропонували, розмітку де-не-де оновили, а тепер знову клоунада

Mykola Stasiuk: це дискримінація, у вас немає жодних юридичних підстав обмежувати рух приватних навчальних авто, можете обмежити лише свою комунальну техніку.

Olena Bila: І не зміщуйте акценти. Проблеми в місті не через навчальні автівки. Вам вже наголосили на справжніх проблемах. Про які ви теж знаєте. І як громадянин. І як посадова особа.

Андрій Філіпов: Я знаю , що з навчальними авто є проблеми… Але які законні підстави місто має аби врегульовувати чи забороняти бізнес? Корки в місті не через навчальні машини, а тому що все що можна забудували висотками не розвиваючі дорожню інфраструктуру… Пасічна стоїть не через авто з літерами Н – дірявий міст це проблема!!

Михайло Степнов: То ще сильніше забудуйте центральну частину з вузькими вулицями, замість розвитку периферії, і можна буде випускати на вулиці в парний день лише автомобілі з парними номерами. Краще би попрацювали зелені смуги. Бо світлофори працюють дійсно хаотично. З якою швидкістю б не рухався, багато таких ділянок, де стаєш на кожному світлофорі

The post “Не треба вигадувати ровер та дивовижні «заборони»”: франківці про заборону їзди навчальних авто у час пік appeared first on Galka.if.ua.

• Коновальця – Медична
• Надрічна – Хмельницького
• Надрічна – Максимовича
• Галицька – Пулюя
• Галицька – Хіміків
• Хіміків – Целевича
• Набережна ім. Василя Стефаника – Берегова
• Калуське шосе – Лятишевського (Дем’янів Лаз)
• Січових Стрільців – Чорновола – Шевченка
• Привокзальна (центральний вхід на вокзал)

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації під постом на фейсбук-сторінці заступника міського голови Михайла Слушака.

галина довбищук: Галицька – Пулюя : або заборонити перехід, або світлофор. Вулиця пряма і широка, авто рухаються з великою швидкістю, небезпечний перехід, недавно там авто травмувало сусіда.

Lyudmyla Rusyn: В приоритеті має бути вирішення транспортного колапсу в м-ні Пасічна, особливо зі сторони обласної лікарні. Тут будується багато і у тому числі реабілітаційний центр – потік буде лише зростати. Зробіть комплексне рішення. Розблокування всіх можливих доріг зі сторони обласної лікарі – в дворах, як це передбачено проєктами. Розширення дороги зі сторони Пасічної на виїзді на Галицьку та встановлення кільцевого руху. І один світлофор тут нічого не вирішить ))

Irinka Kartinka: В ідеалі, на всіх перехрестях мають бути встановлені світлофори,1-10. Це важливо. А якщо вибирати один чи два варіанти – це 9, 8.

Roman Burak: Світлофор – це справа дев’ята. А от організувати рух автомобілів у Ів-Франківську – Ось проблема!!! Рух у час пік у Пасічній – це ПОВНИЙ ТРЕШ! Раніше хоть ДАІшники трохи приводили водіїв до тями – зараз ПОВНИЙ БАРДАК. Чому у час пік обов’язково мають заїжджати фури на перехрестя Галич-Калуш-Автостанціїя???! Цікаво чи є хто із керівництва міста, хто цікавиться такими проблемами?? Чи лиш купляти світлофори, малювати розмітки? Хоть і із цим також бардак.

Світлана Вінтонюк: Як на мене, то варто врахувати трафік, можливість і безпеку виїзду. Враховуючи реальну проблему з виїздом з вулиці Медичної, на локації якої ще й знаходиться 2 медичні установи, то моє бачення, що там конче має бути регуьований рух. 10 обов’язково. А далі по аналізу трафіку, ДТП і т.д. І мабуть погоджуся – це вирішувати не читачам,а відповідним службам. Дякую за розуміння!

Ігор Ерліх: Пішохідний перехід має бути з переключенням пішохода на дотик, сенсорний датчик – приставив долонь и через 5-10 секунд для авто включення чевоного на 30-40 секунд

Oleksandr Viskov: З безпекової точки зору, найбільш проблемне місце – 10. Всі решта – це просто незручності.

Yurij Stecevych: Автомобільні кільця треба впроваджувати!

Yaroslav Kanyuka: 8 Однозначно! На Січових Стрільців пробка стоїть вже роками саме через отой пішохідний перехід, де люди переходять просто без перестанку, тим самим тримаючи всю вулицю і ще декілька суміжних в постійних пробках!

Baklytska Viktoriia-Anna: На перехресті Декабристів Тисминецька і героїв Миколаєва(колишня Сєчєнова). З напрямку міста поворот наліво до ОККО, ЖК Паркова Алея (вул Героїв Миколаєво) треба додаткову стрілку наліво. Ввечері коли люди вертаються з робіт там страшні затори. З головної ніхто не хочу пропускати і всі повертають наліво вже на жовте і червоне світло

Yurii Penkivskyi: 8, також там де перехід від стометрівки до ратуші, такий як на озері світлофор. І, цікаво, чия зона відповідальності перехрестя між дорогою на Чукалівку, Лисцем і трасою на автобазар…

Vasyl Rudak: Ще не вистачає голосування у дії запустити для цього, замість того щоб взяти проаналізувати ситуацію по кожному конкретному проблемному місцю

Микола Жекало: 8! Нагальна потреба багатьох років.

Віктор Олегович: Десь треба і кільце зробити. Рух менший але постійний. Не всюди світлофор то вихід.

Олександр Олесь: Менше вулиць перекривайте і не треба буде світлофорів

Ksenia Semenova: Одине регульоване перехрестя на рік?!

Олег Саїк: Може ви будете орієнтуватись не на емоції підписників, а на аналіз ситуації: кількість аварій, жертв, порахувати трафік? Хіба ви не з цих методів починали свою роботу десятиліттям тому?

The post “В пріоритеті має бути вирішення транспортного колапсу”: франківці про опитування від мерії про встановлення нового світлофора в місті appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації зі своїх сторінок у соцмережах, зокрема фейсбук і телеграм (збережено орфографію та пунктуацію авторів):

Олександр Кравченко: Немає чесних мерів – є незатримані.

Ірина Ірина: Забув табличку ділення?

Михайло Портечко: Давно пора Все передати ХАТУ ЗЕМЛІ МАШИНИ ГРОШІ на ЗСУ

Володимир Миколайович: Коли вже у марціпана і його подільників?

Роман Бариляк відповів: Марципан будує церкви в місті.Попи його прикриють.

Тарас Марущак відповів: він вірить в Бога

Володимир Миколайович відповів: в гроші.

Тарас Марущак відповів: то вже потім! Найперше в церкву треба в перші ряди, а тоді будуть гроші

Jaroslav PY відповів: Він знає табличку ділення

Маслій Марія: Всі кошти вилучити і передати ЗСУ

Vasyl Stasinchuk: А здавалося така порядна людина!

Anatolii Dutchak відповів: всі вони порядні до того часу поки не побачать перед собою валюту і о чудо порядність зникає.

Мару Футерко: Отакої!

Ярослав Ремик: А коли у марципана, пора вже

Христина Мироняк: Всюди нечисть при владі. Крадуть, хто як може, немає на них управи. Відкупляться, і дальше будуть при кориті!

Vasyl Stasinchuk: Галицький Міндіч

Галина Андрухів: А видавав себе за чесного українця в вишиванці. Ганьба.

Taurus Sytinku: Коли вже в нашого місцевого клоуна проведуть

Mykhailo: Ще треба, щоб за мера Івано-франківська взялись і мерію, за їхні махінації на землях для забудівників та легендарний міст.

.: На Міндіча подібний, також лисий. За лисих не можна голосувати, їх треба ганяти. Ганяти поганою мітлою з високих державних посад. Подивіться на його лице, він вдає з себе добряка усміхненого, простачка з народу, а насправді в тій голові схеми, мутки, тємки.

А В: Вважаю, що за міст на Пасічну питання виникнуть до одного добрячка.

The post “А здавалося така порядна людина!”: соцмережі про мера Галича Олега Кантора appeared first on Galka.if.ua.

“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації під постом на фейсбук-сторінці Михайла Слушака.

Valerij Tverdokhlib: Всі машини повзуть центром, загазованість в центральній частині думаю збільшиться!

Petro Bujak: Зробити її пішохідною було б ідеально.

Viktoria Geleta: Загазованість страшна. Машин багато. Для чого ще перекривати і закривати вулиці???? Машин в місті збільшилось – відкрийте малі вулички, тоді і затори зменшаться. Це дурість закрити Грушевського!!!! Не робіть експерименти над людьми. і ще…як так турбуєтесь про пішоходів – почистіть краще пішохідні переходи від води і снігу 

Микола Новіцький: трафік зріс – бульвари, Мазепи, Гординського, Вол. Великого, Гурика, жодного позитивного ефекту не з’явилось

Ярослав Кабин відповів: так місто буквально стало, і пробки не тільки в час пік, а протягом всього дня…

Віктор Канюка: Відповідаю: 1. Перекриття, окрім значного збільшення часу на поїздку, вплинуло на збільшення нецензурної лексики в бік відповідальних за це осіб! 2. Значне збільшення заторів на вул. Гузара, Гординського, Франка та інших прилеглих. 3. Не коректне питання – зрозуміло що «спокійніший», точніше повністю відсутній рух на перекритій ділянці! Зате на всіх прилеглих та навіть дальше повна …опа. 4. Досить робити необдумані експерименти по перекриттю вулиць, краще подумайте де додатково відкрити для розгрузки руху та його пришвидшення, що б привело і до зменшення загазованості від ледь повзучих авто і до зменшення стресів водіїв.

Igor Kozak: Не думаю, що тут можна покладатися на субʼєктивні відчуття водіїв. Потрібен моніторинг потоків трафіку, як вони перерозподілилися, де саме і якою мірою збільшилась/зменшилась кількість авто і тд. Якщо керуватися дослідженнями урбаністів, то збільшення пропускної здатності вулиць зрештою не призводить до зменшення заторів. Спочатку стає легше, так, але потім люди бачать, що можна автівкою проїхати швидше, ніж раніше, і знову все повертається до попереднього стану. Вихід – розвиток громадського транспорту. Я, коли у Франківську, практично не користуюся авто, бо це незручно. Набагато зручніше пройтися пішки чи скористатися дійсно хорошим і швидким громадським транспортом. Вчора, наприклад, з донечкою (7.5 міс.) прогулялися з центру в “Метро”, скупилися трошки і повернулися спокійно назад у центр автобусом. Дуже швидко і дешево. Місто вже дуже гарно попрацювало над розвитком громадського транспорту, це слід відзначити. Але викликів іще багато, тому роботу в цьому напрямку потрібно продовжувати та інтенсифікувати. Можливо, варто подумати над ідеєю паркінгів-перехоплювачів на вʼїздах у місто. Відповідно, налагодити швидке і якісне сполучення з цих паркінгів із центром та потрібними районами.

Volodymyr Kobylianskyi: Тільки п.3 – машин між Галицькою та Вагілевича стало менше, рух спокійний, повна безпека. А те, що навколо сталася повна ср*ка, то шеріфа проблеми містян не цікавлять!

Мирослав Пасічняк: Це жах!!! Експеримент не вдався п.Михайло. Щоб щось десь забрати, треба десь щось добавити. Поки ідея з повністю пішим центром зазнає невдачі. Бо ви рухаєтесь тільки в одну сторону – забрати авто. Ви не пропонуєте альтернативу. Те саме з парковками.

Ростислав Копей: Мені одне цікаво: яким чином дописувачі-водії визначають “суттєве збільшення трафіку” паралельними вулицями??? Є, звісно, методики замірів, але то ціла процедура, яку на око не визначиш. Ну і… Який водій буде за перекриття вулиці?! P.s. Звісно, що тиждень-другий буде напруга на цій ділянці закім водії не переналаштують свої звичні маршрути. Схоже було з вулицею Лесі Українки.

Serhii Andreichuk: Це мали зробити за одну ніч, і не розказуйте за дослідження трафіку, ви особисто їхіли або йшли, бачили чи тільки висновок робите з дописів? У Вас вже світлофори працюють (розумно) як нещодавно заявляли, і досі коли водіям дозволений рух, то і пішоходам теж, проїжджає буквально 2-3 автомобілі, плюс тролейбус чи автобус. Вже писали що запросили іноземних спеціалістів, не думаю що вони Вам порадили такі міри. Напевно з бюджету грошенят не мало виділили? Де зміни, пройшло багато часу, а СВОБОДА керує. Хто взагалі несе відповідальність за роботи які Ви проводите на одному місці по декілька раз, і все рівно недолуго? Україна починається з кожного особисто, так покажіть чи докажіть, щоб Вашим предкам не соромно було, що вишиванки вдягаєте тільки на свято!!! Так був шанс, але ви тільки…..по відкат гаразд!! Ганьба!!!!

Тетяна Сухоборова: Скоро дійдемо до того, що в місті можна буде їздити тільки по об’їзним

Andrii Shpak: Транспортного колапсу не сталося) Робіть вже Грушевського пішохідною з вуличними меблями, висадіть нові дерева (тут було б гарно каштани, щоб за кілька років літом була тінь), поставте для діток якісь майданчики, як той, що на Курбаса

Ярослав Кабин відповів: це ви з чого взяли? Яким чином у вас визначилось що не сталось. Ви проїжджали останнім часом Новгородською, Франка, Січових стрільців? Подивіться на тарифи таксі, як змінились в час пік останніми днями???

Andrii Shpak відповів: ну хз, я не помітив. Може мені щастило) Але це нормальна практика коли історичний центр пішохідний з обмеженим заїздом у двори для мешканців. Сподіваюся так і буде

Ярослав Кабин відповів: так, згідний коли це має зміст, але робити третю поспіль паралельну вулицю пішохідною (Незалежності, Лесі Українки) не має жодного змісту. Боротись з заїздом в двори можна іншими способами. Однак якщо влада хоче, щоб швидка на 40-50 хв довше їздила до їхнього електорату – це «постріл в ногу») Місто реально зупинилось, і перші кого слід опитувати, ті хто проводить на дорогах найбільше часу (таксисти, служби болт і уклон) вони можуть видати розгорнуту статистику про зміни на вулицях, враховуючи потужності їхніх crm програм. І останнє – прикріплю фото, зверніть увагу наскільки «збільшилась» кількість пішоходів на потенційно пішохідній вулиці, і чи це має реальний зміст…

Irynka Kopach: Бульвари тріщать по швах, влада досліджує те, що ітак зрозуміло. Таку вулицю перекриває без потреби тільки нерозумний

Марта Співак: Те що перекрили, це дуже зле, адже трафік неймовірно збільшився. Рекомендую поставити пішохідний світлофор на переході між стометрівкою та парком Міцкевича оскільки там часто пробка через те що люди по 1му йдуть

Mykola Stasiuk: вул. Володимира Великого, Пд і Пн бульвари, Василіянок, Гузара – зріс трафік. Треба зробити регульованим пішохідний перехід навпроти Велесу, – через постійний рух людей – там погано роз’їжджаються на перехресті, або взагалі забрати його, там є 2 регульовані крім цього.

Andriy Ivanovych: Все норм! Незручностей не відчув!…ходжу пішки)

Алла Артеменко: Стався транспортний колапс у центрі (Мазепи, Володимира Великого, Гурика). Можливо зараз дійде, що ідея з перекриттям жахлива!!!!! У місті значно побільшало машин! Чомусь це зовсім не враховуєте!!!!

Yuriy Labiy: Враження від керівництва міста як від розумово неповносправних. Чому немає пояснень про причини проведення ремонту на вулиці, де була капітальна заміна комунікацій лише декілька років тому? Пане Смушак, закрийте підʼїзд до міської адміністрації з усіх сторін (Грушевського, Шпитальній, Козланюка), не тільки для руху, але й для стоянки. Без винятків для вас «самозакоханих»? Хоча б на місяць? Ваші експерименти на мешканцях вже всіх дістали. Це все наслідки незмінності і не звітованості місцевої і обласної влади.

Oleksandr Pienkov: Та все ок, з Мазепи на Франка їхав 40 хвилин…

Іван Кузьменко: Навіщо щось досліджувати???? Є компетентний орган який це вивчає! Краще світлофор для пішоходів поставте! Благо, що на Мазепи додумались то з парку на озеро вже менше заторів

Василь Мельникович: Навіть не думайте! Тоді Січ Стрільців перетвориться на вічну шнурівку! З Франка праворуч повертаєш, а там хаос!

Oleg Klapkiv: Керовніки з своїми “новаціями, турбо кільцями і покращеннями” довели місто до транспортного колапсу!!! місто і так стоїть в пробках, а ці недорозвинуті крім будівництва будинків, потрібно розширяти дороги! Перенаправляти на малі вулички, залучати фахівців з інших країн! Такого бардаку з вулицями як у Франківську ніде немає!

Maksym Fedoriak відповів: розширення доріг це буквально останнє, що вам порадить реальний фахівець

Олег Капустяк: По фото бачу, що франківцям досить комфортно гуляти широкою вулицею у центрі міста. Не на вузьких тротуарах під будинками. Тут же і більший комфорт для людей з інвалідністю. Тут же можуть бути відпочинкові зони та розвиток підприємництва у прилеглих будівлях. Бо більше купують пішоходи, ніж ті, хто транзитом їдуть у авто.

Serhii Kablak: Але тут експертів зібралось, бачу всі вже вручну порахували кількість машин в заторах і вичислили точну їх причину

Назар Стасюк: Франківськ це місто острів, з обох сторін річка, і по одному старому ледве дихаючому мосту, потрібно по три мости з обох сторін, річка бистриця це струмок, в який можна просто труби великого діаметра закинути, закатати асфальтом, три дні роботи, дешево і сердито. Набережна місцями 4 смуги де є можливість, а місця вистачає, плюс декілька вулиць розвернути рух, світлофори регульнути, через залізницю наземні два мости і ін.

Володимир Данкевич: Дозволити рух з вул Коновальця праворуч на вул Січ.Стрільців. дозволити по п’ятницю рух авто по вул Шевченка попри церкву з виїздом на Вул Чорновола

Іван Ципердюк: Та закрийте вже все місто, щоб тільки руля (недомер), міг кататися на ровері зі своєю шайкою!

Василь Оленюк: Дослідженнями можна вдома під ковдрою займатися! Дослідник блін! Професіонали мають займатися роботою, інститути на основі науки, аналітики, а не набігами як монголи! Все знищили що було зроблено ще за Австрії!

Шкляр Дмитро: Досвідчені водії цю вулицю і так оминають, а от щодо розкопок, так вони ж були досить недавно і на тих самих місцях

Ігор Хомяк: Не робіть того! Місто розбудовується, а дороги закриваються. Всі все розуміють, центр! А яка альтернатива?

Yaroslav Voloshchuk: Лицемірні пок*дьки. Очистіть спершу площу Ринок від автівок

Ярослав Ремик: Дослідники

Гаращук Василь: Дурість!!!!

Vasyl KO: Посадіть мера і себе в машину і спробуйте центром проїхати, а тоді давайте продовжимо дискусію на рахунок перекриття і обмеження руху

Choliy Ira: як гарно там без машин)

Маряна Савчин відповіла: без людей ще краще

The post “Щоб щось десь забрати, треба десь щось добавити”: франківці про експеримент з перекриттям вулиці Грушевського appeared first on Galka.if.ua.