“Шансів вижити не було, але уціліли всі”: як броньовані позашляховики від надвірнянських “Трансформерів” рятують воїнів (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Автор: Жанна Головенко

24 Кві, 2024 19:59

Поділитись публікацією
“Шансів вижити не було, але уціліли всі”: як броньовані позашляховики від надвірнянських “Трансформерів” рятують воїнів (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Релоковане з-під Києва ТОВ “Трансформери” — це єдиний цех на Прикарпатті, де виробляють спеціалізовані машини для ЗСУ, різних установ, аварійних служб та підприємств критичної інфраструктури. 

Про це пише “Галка” з престуру Надвірнянською громадою.

Вже півтора року на Надвірнянщині працює автовиробник “Трансформери. Заступниця директора підприємства Анна Тухта розповіла, що з початком повномасштабного вторгнення вони прийняли рішення релокуватися з Києва в безпечніший регіон: 

“Після звільнення Київщини працівники київської фірми повернулися до столиці. Але завдяки тому, що вони передали свій досвід місцевим спеціалістам, дочірне підприємство реорганізувалося й тепер працює як самостійне”, – говорить Анна Тухта.

Наразі колектив налічує понад 40 фахівців, більшість з яких є тутешніми жителями. 

“Трансформери” займаються технічним обслуговуванням, переоснащенням і бронюванням автомобілів:

“Це можуть бути тентовані автомобілі-рефрижератори, аварійно-рятувальні, аварійно-ремонтні, інкасаторські та броньовані”. 

За час переїзду компанія випустила більше сотні обладнаних автомобілів. Здебільшого використовують комплектуючі зі Швеції, але є й українські. Всі випущені машини сертифіковані. 

Майже всі автомобілі, які тут бронюють, призначаються для Сил Оборони. Директор з виробництва Дмитро Катрич зазначає, що завдяки їхньому броньованому склу і “капсулам” в салоні, вдалося врятувати життя багатьом військовим. 

До прикладу, він показав розбитий після зіткнення з бензовозом позашляховик. Як стверджує Катрич, шансів вижити в такій аварії фактично не було, однак весь удар взяла на себе бронь, тому уціліли всі п’ятеро пасажирів:

“Наші воїни їхали вночі без фар і на швидкості 150 кілометрів врізалися у бензовоз. Всі залишилися живу, один — трішки ногу пошкодив. Але подивіться що з машиною! Якби тієї капсули не було… Ця машина ремонту вже не підлягає, хіба на запчастини її розберемо”, — наголошує Дмитро Катрич.