Система GPS-моніторингу навряд чи покаже 2-3-рядне паркування маршруток на зупинках «Вокзал», «Поштамт» чи «Універмаг».
Читайте також: Шевченко не розглядає варіанта свого необрання на посаду міського голови
Про це роздумує депутат міської ради Володимир Чорноус на сторінках “Західного кур’єру”.
“Стосовно останньої, нагадаю, що із жовтня минулого року діє рішення міськвиконкому № 510 «Про розподіл зупинок між маршрутами міських автобусів». Відтак ця зупинка передбачена виключно для автобусів 1, 6, 21, 25, 25А, 40, 61, 66, 69, 70, 71, 73, 79, 80, 81, 83, 84 і 86 маршрутів. Автобуси маршрутів 5, 11, 14, 20, 20Б, 22, 27, 28, 31, 32, 56, 57, 58, 60, 67, 76 і 78 мають зупинятися виключно на тролейбусно-автобусній зупинці «Ринок». Тим не менш, УСІ автобуси зупиняються на ОБОХ зупинках, що спричиняє транспортну вакханалію на перехресті вулиць Дністровська-Галицька-Новгородська.
Зрештою, чи нарешті перестануть водії у стильній уніформі (теж одна із новацій 10 червня) розмовляти по телефону і палити за кермом, хамити пасажирам-пільговикам, нехтувати правилами дорожнього руху в погоні за виручкою? Так що електроніка електронікою, але без спільних зусиль чиновників, громадських активістів і власників маршруток покращення сервісу годі й очікувати”, – пише обранець.
Втім, беззаперечні плюси для Чорноуса цілком прогнозовані: збільшиться обсяг пасажироперевезень комунальним електротранспортом (дешевшим більш як удвічі); дедалі більше франківців пересядуть на велосипеди чи віддадуть перевагу пішій ході. А от чи виграють перевізники, гарантії не дасть ніхто, вважає депутат.
Читайте також: Мешканка Франківська кепкує з нової ціни у маршрутках, яка не вирішує проблему їх бруду, смороду і поведінки водіїв
Переглянути останні новини з життя громадського транспорту Івано-Франківська, тариф у чотири гривні та ініші нововведення можна у сперозділі “Галки” МАРШРУТКИ.
ФОТО ТИЖНЯ
