Де минулого року на Франківщині укріпили гірські дороги (ФОТО)

Третина доріг державного значення Івано-Франківщини пролягає гірською місцевістю. Для їх інженерного захисту в умовах складного рельєфу, крутих схилів, глибоких звивистих долин річок і водотоків влаштовані підпірні стінки.

Читайте також:

• 53! Марцінків знову збільшив кількість членів виконкому
• Вимушені переселенці та ринок нерухомості: на форумі у Франківську обговорюють, як допомогти ВПО (ФОТО, ВІДЕО)
• Карантин не перешкода: як на Прикарпатті триває ремонт доріг (ВІДЕО)

На балансі Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області є понад 20 000 погонних метрів підпірних стінок. Підтримання належного технічного стану цих штучних споруд потрібне для безперебійного і безпечного руху транспорту та пішоходів протягом розрахункового терміну експлуатації.

Про це пише “Галка” з посиланням на Службу автомобільних доріг в Івано-Франківській області.

У минулому році здійснювався комплекс заходів для попередження деформацій і руйнування автомобільних доріг у гірській місцевості, інженерних споруд та комунікацій, зокрема й підпірних стінок.

Що зроблено:

• влаштовано габіонну та залізобетонну монолітну підпірні стінки і залізобетонну трубу на дорозі Н-09 Мукачево – Львів у селі Яблуниця;
• укріплено кам’яну підпірну стінку та опори мосту габіонами на цій же дорозі в Яблуниці та Микуличині;
• відремонтовано залізобетонну підпірну стінку на дорозі Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський у селищі Ворохта.

Заступник начальника Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області Любомир Семанів:

“Фахівці регулярно обстежують ділянки доріг із природним ухилом та тих, що пролягають вздовж річок. При виявленні порушень цілісності підпірних стінок здійснюється їх ремонт. Саме такі роботи розпочинаємо на км 235 – км 236 дороги Н-09 Мукачево – Львів, де через підмивання водами річки Прут сталося часткове руйнування підпірної стінки. Ці заходи спрямовані й на протипаводковий захист автошляхів та для покращення безпеки дорожнього руху”.