Ключові міські маршрути повинні бути передані в муніципальну монополію, – Войтик

Автор: Вадим Войтик

17 Тра, 2014 10:22

Ключові міські маршрути повинні бути передані в муніципальну монополію, – Войтик

Другий день поспіль триває в Івано-Франківську так званий страйк перевізників. Приватні оператори маршрутних перевезень в порушення укладених з ними договорів не здійснюють транспортне обслуговування міста.

Читайте також: Робота зі створення муніципального реєстру повністю провалена, - Войтик

Тим самим приватники втратили шанси на негайне підвищення тарифу. Шантаж та ультиматуми для громади міста — не найкраща основа для ухвалення відповідних рішень, — вважає член виконавчого комітету, секретар наглядової ради КП «Електроавтотранс» Вадим Войтик.

«Скажемо чесно, переважна більшість укладених договорів ніколи не виконувались у повному обсязі, — говорить Войтик. — Городяни регулярно скаржились на якість перевезень, дочасне сходження з маршрутів, відмову у пільговому проїзді».

Об’єктивні підстави для перегляду тарифу розглядались виконавчим комітетом як можливість юридично встановити вимоги до належного рівня сервісу у міських автобусах. Мова йшла про обов’язкові паперові чи електронні квитки, встановлення gps-систем, обладнання зупинок розкладами руху та туалетами.

«Так званий страйк змушує виконавчий комітет змінити плани. Сподіваюсь, вже у ближчі дні ключові міські маршрути передадуть муніципальному перевізнику. Який безумовно забезпечить належну якість та періодичність перевезень як власними силами, так і на підставі підрядних договорів».

Решту маршрутів ймовірно чекає новий конкурс, — стверджує Вадим Войтик.

Приєднуйтеся до каналу “Галки” у Telegram - найважливіші та найсвіжіші новини одразу у Вашому телефоні! 

Подобається
  • like
  • exciting
  • laugh
  • surprise
  • sad
  • angry