“Тернопіль та Львів, зіткнулись з новою хвилею підняття тарифів на проїзд. Подібні настрої зароджуються і серед франківських перевізників”, – каже міський голова Руслан Марцінків.
Читайте також:
- “До абортів були більш рішучі, ніж до забудови”: франківці про реакцію мера щодо забудови центру
- “Ми не є ініціаторами цього будівництва”, – мер про забудову центру Франківська
- Підприємець має домовитися з мешканцями, – Марцінків про забудову на Стуса, 5
Мер прогнозує, що задля збереження адекватної вартості, можуть зникнути деякі нерентабельні маршрути.
“Люди мають бути готовими до цього. Поступово місто закриватиме такі комунальним транспортом. Чекаємо на 24 нові автобуси, частина з яких, зокрема, їздитиме на 41-му маршруті, що приватник зараз обслуговувати не хоче”, – зауважив міський голова.
“Нині відчувається величезна різниця в якості приватного і комунального транспорту на користь другого. А от вартість проїзду в комунальному значно менша. Цілком логічно, що потрібно її трохи піднімати. Бо квиток в тролейбусі за 2 грн. – це справді одна з найменших цін в Україні. Виходить, що місто дотує КП «Електроавтотранс», а в умовах розвитку галузі комунального транспорту потрібне максимальне залучення коштів з різних джерел. Повторюсь ще раз: це єдиний правильний шлях – інвестиції в комунального перевізника. Ми уклали договір про купівлю 29 нових тролейбусів. Крім того, зараз готуємось оголошувати тендер на закупівлю бувших у вжитку тролейбусів”, – підсумував Руслан Марцінків.
ФОТО ТИЖНЯ
