На балансі КП «Електроавтотранс» знаходиться 45 тролейбусів, шість автобусів Кароса та один «Богдан». Звісно, цього транспорту не вистачає для того, аби повністю задовольнити потреби при перевезенні мешканців Івано-Франківська.
Читайте також: ПНУ поглиблює співпрацю з Німецькою службою академічних обмінів (ФОТО)
Про це в коментарях виданню www.galka.if.ua сказав заступник директора КП «Електроавтотранс» Ярослав Остапович.
Разом з тим, за його словами, підприємство зуміло перекрити 70% маршрутів у той час, коли приватні перевізники займалися саботажем і не виходили на роботу.
«Було дуже гаряче. Ми вивели на маршрути весь транспорт, який міг їхати, викликали з відпусток і вихідних всіх контролерів і водіїв», – говорить Ярослав Остапович, хоча і додає, що ще навіть минулого четверга ввечері ніхто точно не знав чи будуть у п’ятницю працювати приватні перевізники чи ні.
«Думаю, що після цього саботажу мешканці міста зрозуміли, що їх в скрутний час врятує «Електроавтотрасн», а не приватні перевізники, які роблять, що хочуть», – відзначає Ярослав Остапович.
За його словами, після подій із саботажем міська влада звернула увагу на КП і навіть пообіцяла оновити рухомий склад.
«Це було би на часі. Бо інколи навіть стидно їхати у тому тролейбусі, особливо в дощ», – каже Ярослав Остапович.
Нагадаємо, минулого тижня перевізники протягом двох днів не виходили на маршрути. Уникнути транспортного колапсу допомогли КП «Електроавтотранс», яке своїми силами зуміло перекрити 70% маршрутів.
ФОТО ТИЖНЯ
