Ремонт дороги на Хіміків ведеться згідно проекту – виконавець

В “Івано-Франківськавтодорі” відреагували на звинувачення у можливому неякісному ремонті дороги на вулиці Хіміків.

Читайте також: У Франківську старі люки замінять на нові чавунні (ФОТОФАКТ)

Відповідні припущення опублікували на одному з місцевих інтернет-ресурсів, посилаючись на аналіз фірми “ПБС”.

Керівник “Івано-Франківськавтодору” Андрій Шуневич по пунктах прокоментував цей матеріал.

“1. Бордюри укладаються без належного геодезичного контролю:”
Брехня! Лінія виставляється по нівеліру, кожен бордюр ніхто не буде окремо виставляти – натягується шнурок, по якому і виставляється бордюрна лінія.

“а) не витримується чітка лінія в плані, на прямих ділянках відсутня прямолінійність;”
Брехня! Навіть на їх фото видно, що лінії абсолютно рівні.

“б) на заокругленнях відсутній єдиний радіус;”
Брехня! Вони цього навіть не міряли! Крім того бордюрна лінія виставляється чітко згідно старої лінії, як і передбачено проектом.

“в) на окремих ділянках виявлено заломлення бордюрів по профілю, немає плавного переходу похилих ділянок з горизонтальними ділянками;”
Брехня! Робиться чітко за ДСТУ.

“г) на окремих ділянках кривих не виконуються зарізи бордюрів, в результаті чого між бордюрами утворені великі зазори.”
О, правда! Але покажіть, будь ласка, де подібне зроблено на Набережній, яку робили ці спеціалісти з ПБС. Нажаль наші проекти ніколи не передбачають таку роботу, хоча на малих радіусах ми зазвичай це робимо.

А тепер головний пункт брехні:
“При закріпленні бордюрів бетоном, бетон не трамбується (бетон рихлий), що призведе його до швидкого руйнування. Норма розходу бетону для кріплення бордюрів 0,59 м3 на 10 м.п. укладеного бордюру, що не відповідає факту на даному об’єкті”. ”
Ця норма дійсно існує, але вона веде до перевитрат.
Так от, при складанні актів, ми актуємо саме стільки бетонного розчину, скільки витратили, зазвичай це складає третину норми, і це узгоджено з замовником. Технагляд кожен день слідкує за проведенням робіт. Ні копійки зайвої ми не беремо. По фото: на фото проміжний етап роботи – фіксація бордюрної лінії, тобто на стиках дається частина бетонного розчину для виставлення бордюрної лінії, після цього додатково додається бетонний розчин для суцільного укріплення бордюра.