“Це перекладання проблеми на автошколи”: франківські автоінструктори — проти заборони їздити в години пік
Міська влада Франківська планує заборонити рух навчальних автомобілів у годину пік. Автоінструктори виступили проти рішення, назвавши його популістським і нелогічним. За їхніми словами, заборона позбавить їх можливості нормально працювати, адже більшість учнів можуть займатися саме після роботи.
Про це пише Галка з посиланням на франківських автоінструкторів.
Автоінструктор Олена Біла назвала рішення “максимально популістським без жодного аналізу дорожньої обстановки”.
«Затори в місті не через навчальні автівки, а через неспроможність відповідних людей створити умови для руху в місті. Всі інші проблеми: ями і щільна забудова — і так всі знають. З точки зору законодавства України, у частині дотримання прав та законності, це рішення потягне лише для посту в соцмережах. Якщо хочете щось змінити, то послухайте досвідчених людей, які міській владі роками наголошують про хаотичну забудову і аварійні дороги», — написала Біла.
Автоінструкторка Наталія Шевчук також виступила проти заборони:
«Я, як і всі інші люди, хочу працювати в нормальному робочому режимі з 8:00 до 18:00. Після роботи в більшості з нас сім’я, діти, гуртки, побутові справи. Якщо заборонити рух навчальних авто з 7:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00, то виникає просте питання: коли інструктору працювати? І як поєднувати роботу з нормальним життям?»
Вона назвала фразу “у добі 24 години” маніпуляцією:
«Інструктор — така ж людина, як і всі: він не може починати о 9:00 і працювати до ночі і так само має право на вихідні та відпочинок».
За словами Вікторії, найбільша проблема не в годинах пік, а в якості та логіці навчання:
«Багато автошкіл одразу їздять виключно по екзаменаційних маршрутах. Інструктори не проводять повноцінних занять на майданчику, не вчать паркуватися в різних районах міста, а вчать паркуватися і їздити суто “по маршруту”. У результаті людина фактично вміє їздити тільки по одному-двох маршрутах, а поза ними губиться. Це і є корінь проблеми».
Вікторія зазначила, що екзаменаційні маршрути мають бути фінальним етапом навчання:
«Потім такі учні приходять до нас в автошколу, і ми змушені переучувати з нуля, бо людина не адаптована до реального міського руху».
Вона навела приклад:
«Я, наприклад, сьогодні о 9:30 була на Пасічній, і не було жодного навчального авто, тільки ми. Бо всі — в центрі на маршрутах. Але місто значно більше, ніж кілька екзаменаційних вулиць».
Автоінструкторка запропонувала раціональніше рішення:
«Не забороняти рух по всьому місту, а обмежити навчання на екзаменаційних маршрутах у години пік або на кількох перевантажених центральних вулицях. Натомість дозволити навчання в районах: Каскад, Пасічна, спальні райони тощо. У Івано-Франківську є достатньо місць для навчання без шкоди для трафіку. Повна заборона по всьому місту — це не про логіку, а про перекладання проблеми з організації руху на автошколи. Потрібно регулювати маршрути і контроль, а не забороняти працювати цілій галузі. Бо в жодному місті це не вирішується тотальною забороною — вирішується грамотним управлінням», — підсумувала Вікторія.
Автоінструктор Володимир Кудла також висловив здивування:
«Я розумію, що навчальні автомобілі, можливо, в час пік частково створюють затори, але поставте з розумінням до людей, які навчаються. Якщо ми з 7:00 до 9:00 не будемо їздити і з 17:00 до 19:00, то людина має з роботи звільнитися, щоб піти навчатися водінню».
Він поставив риторичне запитання:
«На Пасічній затори чи вдень, чи вночі — там постійно затори. Можливо, це теж навчальні автомобілі винні?»
ФОТО ТИЖНЯ
