У Франківську розробляють правила встановлення зарядних станцій для електромобілів
В Івано-Франківську готують положення про порядок встановлення електрозарядних станцій. Документ має впорядкувати розвиток інфраструктури для електромобілів, яка нині формується хаотично.
Про це пише “Галка” з посиланням на директора департаменту інфраструктури, житлової та комунальної політики Михайла Смушака.
Як зазначає Смушак, потреба у нових правилах зумовлена зростанням кількості електротранспорту та необхідністю забезпечити баланс інтересів громади, мешканців і бізнесу.
Ключові підходи:
- системність та інтеграція в міський простір;
- прозорі та єдині для всіх правила;
- безпека та відповідність технічним і містобудівним нормам;
- раціональне використання територій;
- підтримка екологічного транспорту.
Локації для можливого розміщення:
- спеціально визначені місця для паркування транспортних засобів на вулицях міста;
- паркувальні майданчики біля торгових центрів;
- паркувальні місця на прибудинкових територіях (за умови відповідного рішення про погодження співвласниками та управителем будинку/будинків);
- території підприємств, установ та організацій;
- інші місця, які не суперечать містобудівній документації та Правилам благоустрою Івано-Франківської міської територіальної громади.
Правові механізми рішення про розміщення
- Приватна власність – на підставі рішення власника.
- Орендована земля – за згодою орендаря та орендодавця.
- Комунальна власність – через:
Конкурс (якщо ініціатор – виконавчий комітет):
Основні критерії:
- розмір плати у міський бюджет за розміщення;
- технічні характеристики, зокрема потужність станції;
- сплата податків до бюджету Івано-Франківської міської територіальної громади;
- терміни запуску електрозарядної станції.
За ініціативи суб’єкта господарювання:
- подання проєкту встановлення електрозарядної станції з детальним описом, термінами встановлення і технічними характеристиками;
- обґрунтування вибору локації;
- підтвердження готовності здійснювати платежі до бюджету у визначеному розмірі.
Фінансова модель
Якщо електрозарядна станція розміщується на землях комунальної власності, то розглядається підхід прив’язки розміру плати за її розміщення до розміру збору за місця для паркування транспортних засобів у відповідній зоні за 1 паркомісце. Мінімальна сума сплати – подвійний розмір такого збору у випадку встановлення за ініціативи суб’єкта господарювання.
У випадку конкурсу – сума, яку запропонує переможець, але не нижче подвійного розміру збору за місця для паркування транспортних засобів у відповідній зоні за 1 паркомісце.
Ця фінансова модель ще опрацьовується, тому відкриті до альтернативних пропозицій.
Інші умови:
- Строк на який надається дозвіл на встановлення – 5 років.
- Забороняється самовільне встановлення електрозарядних станцій на землях комунальної форми власності.
- Забороняється встановлення електрозарядних станцій без виготовленої та погодженої у встановленому порядку схеми організації дорожнього руху та її погодження на Комісії з безпеки руху Івано-Франківської міської територіальної громади та в Управлінні патрульної поліції в Івано-Франківській області.
Планування та відкритість
Нами формується перелік потенційних місць для розміщення електрозарядних станцій на землях комунальної власності, який буде додатком до положення і ці локації планується виносити на конкурс.Запрошуємо мешканців, бізнес та експертів подавати свої пропозиції щодо таких місць для їх включення в рішення.
Передбачається створення відкритої карти розміщення електрозарядних станцій у громаді.
Додаткові принципи:
- пріоритет – якісна та швидкісна інфраструктура;
- недопущення порушення пішохідної доступності та благоустрою;
- відповідальність оператора за утримання та належний стан об’єкта;
- можливість демонтажу у разі порушень умов або неефективного використання.
“Ми прагнемо сформувати сучасну, економічно обґрунтовану та зручну систему розвитку електрозарядної інфраструктури на території Івано-Франкіської міської територіальної громади”, – підсумовує Смушак.
Читайте також:
ФОТО ТИЖНЯ
