“В пріоритеті має бути вирішення транспортного колапсу”: франківці про опитування від мерії про встановлення нового світлофора в місті
В Івано-Франківську планують встановити нові світлофори, однак через обмежене фінансування реалізувати всі проєкти одночасно не зможуть. Містянам пропонують обрати, який світлофор має бути встановлений у першу чергу у 2026 році. Серед варіантів:
- Коновальця – Медична
- Надрічна – Хмельницького
- Надрічна – Максимовича
- Галицька – Пулюя
- Галицька – Хіміків
- Хіміків – Целевича
- Набережна ім. Василя Стефаника – Берегова
- Калуське шосе – Лятишевського (Дем’янів Лаз)
- Січових Стрільців – Чорновола – Шевченка
- Привокзальна (центральний вхід на вокзал)
“Галка” зібрали найцікавіші думки щодо цієї ситуації під постом на фейсбук-сторінці заступника міського голови Михайла Слушака.
галина довбищук: Галицька – Пулюя : або заборонити перехід, або світлофор. Вулиця пряма і широка, авто рухаються з великою швидкістю, небезпечний перехід, недавно там авто травмувало сусіда.
Lyudmyla Rusyn: В приоритеті має бути вирішення транспортного колапсу в м-ні Пасічна, особливо зі сторони обласної лікарні. Тут будується багато і у тому числі реабілітаційний центр – потік буде лише зростати. Зробіть комплексне рішення. Розблокування всіх можливих доріг зі сторони обласної лікарі – в дворах, як це передбачено проєктами. Розширення дороги зі сторони Пасічної на виїзді на Галицьку та встановлення кільцевого руху. І один світлофор тут нічого не вирішить ))
Irinka Kartinka: В ідеалі, на всіх перехрестях мають бути встановлені світлофори,1-10. Це важливо. А якщо вибирати один чи два варіанти – це 9, 8.
Roman Burak: Світлофор – це справа дев’ята. А от організувати рух автомобілів у Ів-Франківську – Ось проблема!!! Рух у час пік у Пасічній – це ПОВНИЙ ТРЕШ! Раніше хоть ДАІшники трохи приводили водіїв до тями – зараз ПОВНИЙ БАРДАК. Чому у час пік обов’язково мають заїжджати фури на перехрестя Галич-Калуш-Автостанціїя???! Цікаво чи є хто із керівництва міста, хто цікавиться такими проблемами?? Чи лиш купляти світлофори, малювати розмітки? Хоть і із цим також бардак.
Світлана Вінтонюк: Як на мене, то варто врахувати трафік, можливість і безпеку виїзду. Враховуючи реальну проблему з виїздом з вулиці Медичної, на локації якої ще й знаходиться 2 медичні установи, то моє бачення, що там конче має бути регуьований рух. 10 обов’язково. А далі по аналізу трафіку, ДТП і т.д. І мабуть погоджуся – це вирішувати не читачам,а відповідним службам. Дякую за розуміння!
Ігор Ерліх: Пішохідний перехід має бути з переключенням пішохода на дотик, сенсорний датчик – приставив долонь и через 5-10 секунд для авто включення чевоного на 30-40 секунд
Oleksandr Viskov: З безпекової точки зору, найбільш проблемне місце – 10. Всі решта – це просто незручності.
Yurij Stecevych: Автомобільні кільця треба впроваджувати!
Yaroslav Kanyuka: 8 Однозначно! На Січових Стрільців пробка стоїть вже роками саме через отой пішохідний перехід, де люди переходять просто без перестанку, тим самим тримаючи всю вулицю і ще декілька суміжних в постійних пробках!
Baklytska Viktoriia-Anna: На перехресті Декабристів Тисминецька і героїв Миколаєва(колишня Сєчєнова). З напрямку міста поворот наліво до ОККО, ЖК Паркова Алея (вул Героїв Миколаєво) треба додаткову стрілку наліво. Ввечері коли люди вертаються з робіт там страшні затори. З головної ніхто не хочу пропускати і всі повертають наліво вже на жовте і червоне світло
Yurii Penkivskyi: 8, також там де перехід від стометрівки до ратуші, такий як на озері світлофор. І, цікаво, чия зона відповідальності перехрестя між дорогою на Чукалівку, Лисцем і трасою на автобазар…
Vasyl Rudak: Ще не вистачає голосування у дії запустити для цього, замість того щоб взяти проаналізувати ситуацію по кожному конкретному проблемному місцю
Микола Жекало: 8! Нагальна потреба багатьох років.
Віктор Олегович: Десь треба і кільце зробити. Рух менший але постійний. Не всюди світлофор то вихід.
Олександр Олесь: Менше вулиць перекривайте і не треба буде світлофорів
Ksenia Semenova: Одине регульоване перехрестя на рік?!
Олег Саїк: Може ви будете орієнтуватись не на емоції підписників, а на аналіз ситуації: кількість аварій, жертв, порахувати трафік? Хіба ви не з цих методів починали свою роботу десятиліттям тому?
Читайте також:
ФОТО ТИЖНЯ
