Щоб із комфортом їздити на електромобілі, потрібно вчасно його заряджати. Розвиток інфраструктури поки що відбувається не настільки швидко порівняно зі зростанням кількості таких автомобілів. Аби краще розуміти, як відбувається зарядка, що потрібно робити, щоб заправитися, слід більше дізнатися про те, як працюють зарядні станції.
Чому електромобілі популярні
В електромобілі замість бензинового або дизельного двигуна використовується один або кілька електромоторів. Це дає змогу скористатися більш високим ККД, який перевищує 95%. Ще однією перевагою є відсутність шкідливих викидів у навколишнє середовище.
Через особливості конструкції такі машини мають відносно низький центр ваги. Це відбувається через те, що акумуляторна батарея зазвичай розташована в підлозі. Це суттєво збільшує стійкість авто навіть під час складних маневрів.
Що потрібно знати про зарядку
Електромобіль здатен заряджатися як від постійного, так і від змінного струму. У другому випадку його спочатку перетворюють на постійний. У першому випадку зазвичай використовуються більш потужні зарядки, завдяки чому може значно скоротитися час заправки.
Потрібно враховувати особливості використовуваного акумулятора:
- чим більша ємність, тим довше його можна використовувати без дозаправки;
- чим вона менша, тим швидше відбувається заряджання.
Найшвидшою є зарядка за допомогою постійного струму. У цьому випадку використовується більш висока потужність і відсутня необхідність проводити перетворення зі змінного струму. Але більш доступним є змінний струм, оскільки він широко поширений у побуті та у виробництві. Через відносно невелику потужність при його використанні зарядка зазвичай відбувається набагато довше.
Використовувані роз’єми
Будь-яка застосовувана зарядка до автомобіля розрахована на використання певних роз’ємів. Не зважаючи на те, що електромобілі широко поширені в усьому світі, стандартизації в цій сфері досі немає. Види роз’ємів залежать як від автовиробників, так і від територій, на яких використовуються електромобілі. Найчастіше використовують такі:
- Type 1 – створений для однофазних мереж змінного струму в США.
- Type 2 призначений для трифазного струму. Він є найбільш поширеним у Європі.
- CCS Combo може працювати зі змінним струмом, а також має функцію швидкого заряджання постійним струмом. У США, Європі та Японії застосовуються різні версії такого роз’єму.
- CHAdeMO був розроблений японськими компаніями, але використовується також у Європі та США.
Під час заряджання автомобільного акумулятора необхідно враховувати особливості використовуваного роз’єму.
Для роботи з акумулятором електромобіля потрібно знати і враховувати його особливості. Залежно від технічних особливостей заправки час підзарядки може істотно відрізнятися.
ПРОМО
ФОТО ТИЖНЯ
