Активісти розповіли про бажану систему ввезення вживаних авто з Європи

Автор: Турій Роман

14 Лют, 2017 14:02

Поділитись публікацією
Активісти розповіли про бажану систему ввезення вживаних авто з Європи

14 лютого в Івано-Франківську відбулася прес-зустріч активістів ГО “Завтра” та керівництва місцевої митниці.

Читайте також: В Опришівцях зведуть житловий комплекс з 14 будинків (ПРОЄКТ)

Представники громадськості виступили проти незбалансованої податкової політики на імпорт автомобілів. Кажуть, через існуючі обмеження існує велика кількість різноманітних «схем»: автомобілі-«двійники», підробка документів, кустарні зміни номера кузова тощо. Чи не найбільш легальним є використання автомобілів іноземної реєстрації, однак цей механізм незручний – вимагає постійної відмітки на кордоні. Тому активісти просять дозволити розмитнювати автомобіль за доступні кошти.

Як повідомив Станіслав Бучацький, голова відокремленого підрозділу ГО «ЗАВТРА» в Івано-Франківській області, організація розробила дві законодавчі ініціативи, котрі дозволять вирішити кілька проблем. Зокрема, вони ініціюють скасування пільгового акцизу лише для машин класу “Євро-5”, тобто збільшити вік машин, яких можна ввозити за доступною митною ставкою. Також просять відмінити ліміт завезення “1 людина – 1 авто”, а замість сертифікції “Євро-5” пропонують проходити суворий техогляд привезених з Європи машин.

Левко Прокіпчук, в.о. начальника івано-франківської митниці зазначив, що проблема з ввезенням іноземних авто дійсно актуальна. Машини з іноземною реєстрацією часто ”зникають” в Україні, або на них чинять злочини. Крім того, правило відмітки на кордоні створює черги на пунктах пропуску.

Він наголосив, що від розмитнення іноземних авто за зменшеною ставкою від серпня минулого року ввезли понад дві тисячі машин на 157 мільйонів гривень податків, що втричі більше, ніж досі.
”Всі розуміють, що робити вигляд, що проблеми немає – не можна. Ситуація така, що треба якесь рішення. Якби не було обмеження по ЄВРО-5, надходжень у бюджет було б геометричній прогресії більше. Можливо, ставка акцизу на машини старше п’яти років, зависока…Для чого є обмеження по екології?… Ми самі себе обманюємо, бо вони їздять й далі, але на іноземних номерах, купують страховку і проходять СТО в за кордоном. Загалом, треба питання вирішувати. Однозначно, прийняття заходів по авто з іноемними номерами нагальні”, – додав Прокіпчук, інформує “Галка”.